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HBL Hanse Beratungs & Logistik Service

Mediation · Logistik · Interim-Management · Digitalisierung

NEWSLETTER Oktober 2026

Liebe Leserinnen und Leser,

das vierte Quartal ist für viele Unternehmen die Zeit der Weichenstellungen: Verträge werden verlängert, Budgets für 2027 geplant, Personal Fragen geklärt. Genau hier entstehen oft Reibungsverluste – zwischen Geschäftspartnern, im Team oder mit Behörden. In dieser Ausgabe zeigen wir, wie Sie Konflikte produktiv lösen, wie HBL Ihnen den Zugang zu Förder- und Vermittlungsangeboten erleichtert und welche Entwicklungen die Logistik jetzt bewegen.

Außergerichtliche Konfliktlösung

Klären statt klagen – schnell, vertraulich, planbar

HBL als Bindeglied

Ihr Weg zu Agentur für Arbeit und Jobcenter

Logistik kompakt

Fahrermangel · Kosten 2027 · Digitalisierung & KI

THEMA 01

Außergerichtliche Konfliktlösung: Klären statt klagen

Ein schwelender Streit mit einem Kunden, Subunternehmer oder Mitgesellschafter bindet Zeit, Nerven und Liquidität – lange bevor ein Gericht überhaupt entscheidet. Die Wirtschaftsmediation setzt früher an: Die Beteiligten erarbeiten mit einem neutralen, allparteilichen Mediator eine eigene, tragfähige Lösung.

Ihre Vorteile gegenüber einem Gerichtsverfahren

Schnell: Lösungen oft in wenigen Sitzungen statt in monatelangen Verfahren.
Vertraulich: Keine öffentliche Verhandlung, keine Reputationsschäden.
Planbar: Transparente Kosten, keine unkalkulierbaren Instanzen.
Beziehungserhaltend: Geschäftsbeziehungen und Teams bleiben arbeitsfähig.
Selbstbestimmt: Sie entscheiden über das Ergebnis – nicht ein Dritter.

Typische Einsatzfelder

Streit um Leistungen und Zahlungen zwischen Auftraggebern und Dienstleistern, Konflikte zwischen Gesellschaftern oder in der Unternehmensnachfolge, Spannungen zwischen Führungskräften und Mitarbeitenden sowie festgefahrene Situationen in der Zusammenarbeit von Abteilungen oder Standorten.

Tipp des Monats: Mediationsklausel in neue Verträge

Wenn Sie im Herbst Rahmen- oder Frachtverträge für 2027 verhandeln, vereinbaren Sie eine Mediationsklausel: Im Streitfall wird zuerst eine Mediation versucht, bevor der Rechtsweg beschritten wird. Das kostet heute nichts – und kann später viel sparen.

Carsten Steinhauer ist IHK-zertifizierter Wirtschaftsmediator (IHK Oldenburg/Niedersachsen).

HBL als Bindeglied zwischen Mittelstand und Arbeitsverwaltung

Viele mittelständische Unternehmen wissen, dass Agentur für Arbeit und Jobcenter Unterstützung bei Personalgewinnung und Qualifizierung bieten – doch im Tagesgeschäft fehlt die Zeit, die passenden Wege zu finden. HBL übernimmt hier die Rolle des Bindeglieds: Wir sind kein Bildungsträger, sondern bringen Ihren konkreten Bedarf und die zuständigen Ansprechpartner zusammen.

So unterstützen wir Sie

Bedarfsanalyse: Welche Stellen sind offen, welche Qualifikationen fehlen im Team?
Orientierung: Welche Instrumente kommen in Frage – z. B. Eingliederungszuschuss, Weiterbildungsförderung für Beschäftigte oder Bildungsgutschein für Bewerber?
Kontakt & Begleitung: Vorbereitung und Begleitung der Gespräche mit dem Arbeitgeber-Service sowie Abstimmung mit geeigneten Bildungsträgern.
Nachhalten: Wir behalten Fristen und Unterlagen im Blick, damit Sie sich auf Ihr Geschäft konzentrieren können.

Hinweis: Ob und in welcher Höhe eine Förderung gewährt wird, entscheidet allein die zuständige Agentur für Arbeit bzw. das Jobcenter im Einzelfall.

THEMA 03

Logistik kompakt

1 | Fahrermangel: Die Lücke wächst weiter

Nach Angaben des BGL fehlen in Deutschland inzwischen über 70.000 Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer – fast doppelt so viele wie 2018. Rund ein Drittel der Berufskraftfahrer ist älter als 55 Jahre. Jährlich scheiden etwa 30.000 bis 35.000 Fahrer altersbedingt aus, aber nur 15.000 bis 20.000 kommen neu hinzu.

Was Sie tun können: Quereinsteiger und Arbeitsuchende gezielt ansprechen und die Qualifizierung (Führerschein C/CE, Grundqualifikation) über die Arbeitsverwaltung fördern lassen – genau hier setzt unser Bindeglied-Angebot an. Ebenso wichtig: eigene Fahrer durch Wertschätzung, verlässliche Planung und Weiterbildung halten.

2 | Kosten 2027: CO₂-Preis bleibt stabil, Maut bleibt Kostentreiber

Die Bundesregierung hat im September 2026 einen Gesetzentwurf vorgelegt (BT-Drs. 21/7869), nach dem der nationale CO₂-Preis auch 2027 im Korridor von 55 bis 65 Euro je Tonne bleibt. Hintergrund ist die Verschiebung des EU-Emissionshandels für Gebäude und Verkehr (ETS 2) auf 2028. Das schafft Planungssicherheit beim Diesel für das kommende Jahr. Die Lkw-Maut mit CO₂-Aufschlag bleibt dagegen einer der größten Kostenblöcke im Straßengüterverkehr.

Was Sie tun können: Nutzen Sie die Vertragsgespräche im vierten Quartal, um Diesel- und Mautgleitklauseln sauber zu verankern und Ihre Kalkulation für 2027 zu aktualisieren.

3 | Digitalisierung & KI: Der elektronische Frachtbrief kommt

Mit der EU-Verordnung über elektronische Frachtbeförderungsinformationen (eFTI) müssen Kontrollbehörden ab Mitte 2027 Transportdaten akzeptieren, die über zertifizierte Plattformen bereitgestellt werden. Papier bleibt zulässig – wer jedoch frühzeitig auf eCMR und digitale Prozesse umstellt, spart Erfassungsaufwand und Rückfragen. Parallel zeigen KI-Anwendungen im Mittelstand konkreten Nutzen: automatische Belegerfassung, bessere Tourenplanung und schnellere Angebotserstellung.

Was Sie tun können: Prüfen Sie, welche Ihrer Dokumente und Abläufe sich zuerst digitalisieren lassen. Ein strukturierter Digitalisierungs-Check zeigt, wo Aufwand und Nutzen im besten Verhältnis stehen.

Kostenfreies Erstgespräch im Oktober

Ob Konfliktklärung, Personal- und Förderanfragen oder Digitalisierung in der Logistik: Sprechen Sie uns an. In einem unverbindlichen 30-minütigen Erstgespräch klären wir, wo wir Sie konkret unterstützen können.